Белорусский вокально-инструментальный ансамбль, образованный в 1974 году, Заслуженный коллектив Республики Беларусь.
СААКОВ
- Советский армянский кинорежиссер, сценарист, кинодокументалист, автор публикаций об истории отечественного кино. Автор фильмов: 'Эти разные, разные, разные лица', 'Эта веселая планета', 'Воспоминание о 'Коровьем марше'.
- Советский и армянский кинорежиссер, сценарист и оператор. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1969). Член ВКП (б) с 1940 года. Автор фильмов: 'Степные зори', 'На дорогах войны', 'Последние залпы', 'Весна на Одере', 'Море в огне', 'Крутое поле', 'Репортаж с линии огня'.
СААКЯН
- Российский кинорежиссер армянского происхождения. Автор фильмов: 'Прощание', 'Маяк', 'Это не я', 'Энтропия', 'Чеснок, лук и перец'.
- Российский кинорежиссер. Автор фильма 'Отрыв'.
СААТЛЫ
Город в Азербайджане, на реке Аракс.
СААХОВ
Персонаж кинофильма Л. И. Гайдая 'Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика', заказчик похищения Нины не без участия Труса, Балбеса и Бывалого, хитростью вовлекший в него Шурика посредством Джабраила, дяди Нины.
САБАЛЬ
Род пальм, древесина которых идет на подводные сооружения.
САБАТО
Аргентинский писатель ХХ века, автор романов: "Туннель", "О героях и могилах", "Абаддона - истребитель" и др.
Кто в советское время был удостоен премии за изобретение машины времени?
«Машину времени» для фильма «Иван Васильевич меняет профессию» изначально заказывали в конструкторском бюро, которое представило слишком сложный проект. Так как по сценарию её изобретает Шурик в одиночку, проект не подошёл, и тогда для работы пригласили скульптора по дереву Вячеслава Почечуева. Его вариант машины в конечном счёте устроил Гайдая, а сам Почечуев получил премию и справку от Мосфильма: «Деньги выданы за изобретение машины времени» (без всяких кавычек).
Как морские контрабандисты прятали алкоголь от американских таможенников во время сухого закона?
Во времена сухого закона в США большая часть контрабандного спиртного поступала морским путём. Контрабандисты заранее готовились к внезапным таможенным досмотрам в море. Они привязывали к каждому ящику мешок с солью или сахаром, а при приближении опасности бросали в воду. Через определённое время содержимое мешков растворялось водой, и грузы всплывали.
