Советский режиссер документального и игрового кино. Народный артист РСФСР (1969 год). Лауреат Сталинской премии первой степени (1951). Член ВКП (б) с 1940 года. Автор фильмов: 'Чук и Гек', 'Солдат Иван Бровкин', 'Братья', 'Иван Бровкин на целине', 'Прыжок на заре', 'Понедельник - день тяжелый', 'Товарищ Арсений', 'Взорванный ад', 'Деревенский детектив', 'Истоки', 'Колыбельная для мужчин', 'Поединок в тайге'.
ЛУКОМОРЬЕ
Устаревшее название морского залива.
ЛУКОМСКИЙ
Русский генерал-лейтенант. Председатель правительства при генерале Деникине. С марта 1920 года в эмиграции.
ЛУЛУАБУРГ
Название города Кананга в Заире до 1966 года.
ЛУМЗДЯЛИС
Литовский музыкальный инструмент.
ЛУМУМБАШИ
Город в Заире.
ЛУСПЕКАЕВ
Советский актер театра и кино. Заслуженный артист РСФСР (1965), Лауреат Государственной премии России (1997, за художественный фильм 'Белое солнце пустыни', посмертно). Работал в русских театрах Тбилиси и Киева. Снимался в фильмах: 'Они спустились с гор', 'Тайна двух океанов', 'Голубая стрела', 'Рожденные жить', 'Третья, патетическая', 'Балтийское небо', 'Душа зовет', 'Капроновые сети', 'Поезд милосердия', 'Залп 'Авроры', 'На одной планете', 'Иду на грозу', 'Долгая счастливая жизнь', 'На диком бреге', 'Республика ШКИД', '3 толстяка', 'Происшествие, которого никто не заметил', 'Белое солнце пустыни', 'Ее имя - Весна', 'Завтра, третьего апреля…', 'Рокировка в длинную сторону', 'Зеленые цепочки', 'Такая длинная, длинная дорога…'.
Почему композитор фильма «Убить Билла» получил всего 1 доллар гонорара?
Квентин Тарантино во многих своих проектах сотрудничает с Робертом Родригесом. За музыку к фильму «Убить Билла» Тарантино заплатил Родригесу $1. Тот не остался в долгу и заплатил Тарантино как приглашённому режиссёру в «Городе грехов» тоже $1. Но пообещал, что во второй части фильма всё будет уже по-серьёзному и он заплатит Квентину $2.
Где находится аэропорт, совершать посадку в котором сертифицированы всего восемь пилотов во всём мире?
В азиатском высокогорном государстве Бутан всего один аэропорт с бетонированным покрытием взлётной полосы — Паро. Он находится на высоте 2235 метров в окружении гор-пятитысячников и считается одним из самых сложных в мире. Перед посадкой самолёт маневрирует между горами в узком ущелье, кренясь то вправо, то влево, а при взлёте он набирает высоту по воронке, пока не поднимется над горами. Только восемь пилотов во всём мире сертифицированы для совершения посадок в этом аэропорте.
